单托轮是架空乘人装置上使用的配件之一,按规格可分为180、200、210、240、260、280(直径)我公司可提供各种配件,托绳轮由紧固件1、轴2、轮体3、轮衬4、轮盖5等组成。 轮体是铸铁制造的,托轮轮衬采用材料,具有耐磨、防静电、阻燃等特性;其使用寿命是橡胶材料轮衬的两倍以上。轮体内安装一对滚动轴承。 当轮衬磨损三分之二(即余厚为三分之一厚度)厚度时,应及时更换轮衬。 托绳轮和压绳轮安装标准 1 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其绳槽全线中心线应在同*上,其偏差不应大于±2mm。 2 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线的轮槽**面高差不应大于2mm。 托绳轮的安装 ① 将支撑筒用U型卡联接在工字钢横梁上。支撑筒的中心线与先在横梁上做好的猴车实际运行的中线记号对齐。 ② 安装联接和托绳轮系,托绳轮的上限要走到设计的钢丝绳高度,托绳轮轮体要沿猴车运行的实际方向,左右方向以支撑筒为中心对称。 ③ 安装**紧螺栓,托绳轮的支承轴与联接器的间隙应在上面。 ④ 在变坡点处,由于托压绳轮压力大,必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性,避免钢丝绳掉道。